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济州航空空难现场路透社归纳英国路透社、中山肇庆注入展开《日本时报》及马来西亚《新海峡时报》等媒体报导，中山肇庆注入展开韩国当局周一（1月27日）的陈述称，事发客机以机腹着陆的方法高速冲出跑道，同装置导航系统天线的混凝土基座产生抵触，导致飞机剧烈爆破并焚烧。上述媒体的报导称，校际协作县域新动济州航空空难的这份开始陈述已一起提交至联合国航空安排以及泰国等有关方面。此前，技工教育联合国世界民用航空安排（ICAO）要求济州航空事端查询组在事端产生后30天内提交开始陈述，并主张在12个月内发布终究查询结果。

韩国当局对济州航空空难的查询仍在进行中，中山肇庆注入展开查询的重点是鸟击对事发客机产生的影响，并对该客机发动机和定位器着陆引导结构进行剖析。中止记载的前一刻，校际协作县域新动这架飞机在498英尺（152米）的高度以161节（298公里/小时）的速度飞翔。

（文/王勇修改/高莘）当地时刻1月27日，技工教育韩国疆土交通部航空铁道事端查询委员会发布了济州航空2216号班机空难开始查询陈述，技工教育陈述显现，事发机组陈述的遭受鸟击的切当时刻未得到证明，但在对飞机的两台发动机进行检查时，均发现了鸟的茸毛和血迹。

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(责任编辑：姚苏蓉)